Produkt
Lotniczy system EO/IR
Producent niestandardowego powietrznego systemu EO/IR
Możliwość działania w każdych-pogodach:
Synergia światła widzialnego i podwójnych pasm podczerwieni przełamuje ograniczenia związane z deszczem, mgłą, piaskiem, nocą i innymi warunkami, zapewniając nieprzerwaną detekcję 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu.
Wysoce-precyzyjne pozyskiwanie celów:
Wyposażony w zaawansowane algorytmy przetwarzania obrazu, współczynnik rozpoznawania celów przekracza 95%, umożliwiając szybkie namierzanie małych celów na duże-odległości.
Lekka konstrukcja integracyjna:
Dzięki wykorzystaniu-sztywnych i lekkich materiałów jest kompatybilny z wieloma typami statków powietrznych,-takimi stałopłaty i helikoptery, a ponadto jest łatwy w instalacji bez wpływu na działanie lotniskowca.
Wielomisyjne-łączenie danych:
Obsługuje połączenie z systemami nawigacji i komunikacji przewoźnika,-generowanie w czasie rzeczywistym współrzędnych celu, trajektorii i innych danych w celu zapewnienia synchronizacji i udostępniania informacji.
Specyfikacje produktu
| Kategoria parametrów | Pozycja indeksu | Szczegółowe wymagania dotyczące parametrów |
|
|
Azymut | Większe lub równe 60 stopni/s |
| Poziom | Większe lub równe 60 stopni/s | |
Maksymalne przyspieszenie kątowe obrotu |
Azymut | Większe lub równe 100 stopni/s² |
| Poziom | Większe lub równe 60 stopni/s² | |
| Zakres obrotu | Azymut | Ciągły obrót o 360 stopni, w lewo jako wartość ujemną i w prawo jako wartość dodatnią |
| Dokładność i rozdzielczość raportowania kąta | / | Rozdzielczość: mniejsza lub równa 1 mrad (miliradian) |
| Stabilna dokładność | / | Mniejsze lub równe 0,1 mrad (miliradian) |
Zasady pracy
Huirui to profesjonalny producent niestandardowych systemów EO IR
Akwizycja sygnału fotoelektrycznego
Moduł EO przechwytuje sygnały światła widzialnego za pomocą-soczewek optycznych o wysokiej rozdzielczości, natomiast moduł IR wykrywa sygnały promieniowania cieplnego celów za pomocą detektorów podczerwieni w celu uzupełnienia gromadzenia nieprzetworzonych danych.
Konwersja i przetwarzanie sygnału
Konwertuj odpowiednio sygnały optyczne i termiczne na sygnały elektryczne, a wbudowany-procesor przeprowadza redukcję szumów, ulepszanie i wyodrębnianie cech w celu optymalizacji jakości obrazu.
Inteligentne rozpoznawanie celu
Na podstawie wstępnie ustawionej bazy cech i algorytmów AI analizuj przetworzone dane, aby automatycznie identyfikować typy celów i zaznaczać kluczowe informacje.
Wyjście i połączenie danych
Synchronizuj obrazy celów, współrzędne i inne informacje z wyświetlaczem i terminalem kontrolnym, a także można je podłączyć do systemu nośnego w celu wsparcia późniejszej realizacji misji.
Zalety techniczne
Algorytm podwójnego-łączenia widma:
Niezależnie opracowana technologia syntezy jądrowej rozwiązuje ograniczenia obrazowania-pojedynczego widma, zwiększając współczynnik rozpoznawania obiektów docelowych w złożonych środowiskach o ponad 30%.
Platforma stabilizacyjna o wysokiej-precyzyjności:
Wyposażony w inercyjny system nawigacji z paskiem, dynamicznie kompensuje zmiany położenia samolotu lotniskowca, zapewniając stabilne i wolne od zakłóceń obrazowanie.
Architektura chipów-o niskim poborze mocy:
Dzięki zastosowaniu heterogenicznego układu obliczeniowego nowej-generacji zmniejsza on zużycie energii o 25%, zapewniając jednocześnie wydajność przetwarzania i zwiększając wytrzymałość w powietrzu.
Modułowa konstrukcja sprzętu:
Podstawowe komponenty można elastycznie wymieniać, co ułatwia modernizację funkcji i konserwację oraz zmniejsza koszty całego-cyklu życia.
Pola aplikacji
Jest szeroko stosowany w takich dziedzinach, jak obrona i bezpieczeństwo narodowe (patrol graniczny, rozpoznanie wojskowe), bezpieczeństwo publiczne (operacje antyterrorystyczne, ratownictwo), monitorowanie środowiska (wykrywanie pożarów lasów, śledzenie wycieków ropy), pomiary lotnicze i kartowanie (gromadzenie informacji geograficznych, ocena katastrof) oraz inspekcja zasilania (lokalizacja uszkodzeń linii, inspekcja ukrytych zagrożeń wieży).
Często zadawane pytania
P: Z jakimi typami platform samolotów transportowych system jest kompatybilny?
O: Obsługuje helikoptery o masie powyżej 3 ton, lekkie-samoloty stałopłatowe oraz średnie-i-UAV. Dostępne są niestandardowe rozwiązania w zakresie adaptacji interfejsu, a konstrukcję można dostosować do nośności i przestrzeni montażowej samolotu transportowego.
P: Jaki jest zasięg wykrywania podczerwieni i dokładność rozpoznawania systemu?
Odp.: w przypadku celów w postaci pojazdów zasięg wykrywania jest większy lub równy 8 km, a zasięg rozpoznawania jest większy lub równy 3 km; w przypadku celów ludzkich zasięg wykrywania jest większy lub równy 3 km, a zasięg rozpoznawania jest większy lub równy 1 km, co spełnia potrzeby większości scenariuszy operacyjnych.
P: Czy produkt obsługuje aktualizacje i konserwację funkcji po-zakupie?
Odp.: Dzięki modułowej konstrukcji obsługuje aktualizacje algorytmów AI i wydajności detektora. Zapewnia 2--letnią bezpłatną gwarancję i dożywotnią pomoc techniczną z 5 stacjami obsługi posprzedażnej w całym kraju.
P: Czy zapewnione jest bezpieczeństwo i stabilność transmisji danych w systemie?
Odp.: Wykorzystuje szyfrowane protokoły komunikacyjne, aby zapobiec wyciekom danych i obsługuje redundantną transmisję z wieloma-linkami, zapewniając skuteczność transmisji danych na poziomie co najmniej 98% nawet w złożonych środowiskach elektromagnetycznych.
P: Jaki jest cykl dostawy produktu i co obejmuje usługa szkoleniowa?
Odp.: Cykl dostawy wynosi 45 dni w przypadku konfiguracji standardowych i 60-90 dni w przypadku konfiguracji niestandardowych. Szkolenie obejmuje obsługę sprzętu, konserwację i przetwarzanie danych, zapewniając zarówno tryb szkoleniowy na miejscu, jak i online.
P: Jaki jest zakres parametrów pracy systemu w ekstremalnych warunkach?
Odp.: Może pracować w środowiskach o temperaturze -40 stopni ~ 60 stopni i wilgotności 0 ~ 100%, a jego odporność na wibracje spełnia normę MIL-STD-810G, dostosowując się do ekstremalnych scenariuszy pracy, takich jak płaskowyże i oceany.
Popularne Tagi: powietrzny system eo/ir, Chiny producenci, dostawcy, fabryki powietrznych systemów eo/ir
